Expertise comme consultant (lobbyiste) en sécurité routière



Belgique:
participation aux groupes de travail UBATC pour la normalisation des produits de saupoudrage selon la norme EN-1423 et des billes de pré-mélange EN-1424
participation aux groupes de travail UBATC pour la normalisation des peintures liquides et des enduits plastiques à froid
participation aux groupes de travail UBATC pour la rédaction du guide de bonne pratique des applicateurs routiers
collaboration sur les chantiers d’essais routiers comme conseiller technique pour la sélection des produits à appliquer et de leurs dosages
assistance technique au MWET en vue de trouver la solution la plus simple pour obtenir de la visibilité de nuit sur marquage humide Rw avec des applications classiques à base de peinture liquide à solvant et à base de thermoplastique à un prix économique
diverses journées d’information avec l’association de l’industrie Signeq sur les nouveaux produits et les nouvelles techniques d’application de marquages routiers et la mise en place d’un système de contrôle en vue d’améliorer la sécurité routière



France:
formation à diverses équipes d’application de l’administration à la compréhension des nouvelles normes et à leur conséquence quant aux certifications NF2 et aux choix des solutions à appliquer pour garantir les niveaux requis dans les travaux de marquage



Royaume-Uni:
séminaire à divers ‘counties’ sur la norme EN-1436 et les paramètres de contrôle dont plus spécialement la visibilité par temps humide et l’anti-glissance
participation aux journées de discussion RSMA pour l’amélioration de la sécurité routière
diverses participations à la foire Traffex avec présentation des nouvelles solutions capables de répondre aux attentes des autorités responsables des routes



Pays-Bas:
diverses participations à la foire Traffex avec présentation des nouvelles solutions capables de répondre aux attentes des autorités responsables des routes



Espagne:
séminaire de présentation à la norme EN-1436 et à la visibilité par temps humide aux responsables des routes de la ville de Barcelone
participation aux essais de la table tournante d’usure accélérée lors du démarrage des tests en vue de la certification des systèmes de marquages routiers



Italie:
participation et gestion de nombreux champs d’essais dans diverses villes et provinces telles que Aosta, Ascoli, Asti, Bologna, Brescia, Cuneo, Ferrara, Firenze, Mantova, Padova, Perugia, Reggio Emilia, Roma, Salerno, Siena, Treviso, Verona, Vicenza pour l’obtention de marquages visibles de nuit grâce au saupoudrage et également visibles de buit par temps humide
information sur les normes européennes du marquage routier parmi lesquelles la EN-1423, EN-1424, EN-1871, EN-1824, EN-13197, EN-1436 ainsi que les conséquences sur la rédaction des spécifications dans les appels d’offres du point de vue technique et économique
participation comme orateur à diverses conférences à Rome et Padova sur le thème de l’amélioration de la sécurité routière par l’usage et le contrôle des marquages à performance basés sur la norme EN-1436
diverses réunions de travail avec les organisations nationales de l’industrie de la sécurité routière UNOSS et AISES en vue de préparer les séminaires de sécurité routière
rencontres avec les responsables de l’ANAS pour mettre en place un système de contrôle des marquages routiers à performance basés sur la norme EN-1436
rencontres avec les responsables des réseaux d’autoroutes italiens (Autostrade per l’Italia) en vue d’améliorer la visibilité et la durabilité des marquages routiers sur réseaux à très grand trafic
gestion des démonstrations sur chantiers autoroutiers en thermoplastique en technique ‘thin spray’ avec la certification des systèmes à un an sur site et P7 sur la table tournante selon la norme EN-13197 plus, dernièrement sur le chantier officiel de Occhiobello, l’obtention des meilleurs résultats en peintures liquides à froid
assistance technique sur le dernier chantier provincial pour l’obtention de marquages routiers visibles par temps de pluie RR
recherche d’une solution nationale auprès du Ministère des Infrastructures basée sur la préconisation de systèmes routiers certifiés sur chantier national EN-1824 par un organisme accrédité (CORISS) et contrôlés selon la norme EN-1436 (à savoir que le Code de la Route 1992 italien prévoit que les marquages routiers doivent se voir de jour et de nuit même par temps de pluie et doivent être anti-glissants mais n’est toujours pas d’application dans de nombreuses régions du pays)



Grèce:
diverses rencontres avec les responsables du laboratoire central KEDE en vue de l’harmonisation des produits de saupoudrage selon la norme EN-1423 et les modifications à apporter pour permettre le choix de produits qui rendent les marquages routiers visibles de nuit par temps humide
participation comme orateur aux conférences pour l’amélioration de la sécurité routière à Thessaloniki et à Athènes en collaboration avec IRF (la Fédération Internationale des Routes)



Chypres:
rencontre avec les responsables des autorités routières PWD en vue de l’obtention de marquages routiers visibles de nuit par temps humide par le choix des spécifications des appels d’offres et la mise en œuvre d’un champ d’essais routiers EN-1824 en vue de la certification des systèmes routiers et des applicateurs



Tunisie:
discussions avec les responsables des autorités routières et du laboratoire central de mesures pour la mise en place des appels d’offre de marquages routiers à performances basés sur la norme EN-1436
participation et gestion au chantier EN-1824 de démonstration sur l’autoroute de Hammamed des nouvelles solutions visibles même avec marquages routiers couverts de poussière et par temps humide ainsi que des instruments de contrôle



Turquie:
divers séminaires d’information au Ministère des Routes TCK sur les nouveaux produits de marquage routiers et les solutions à performance avec contrôle de durabilité
participation et gestion d’un chantier routier de démonstration en vue de comparer les nouvelles solutions à base de produits liquides à froid en performance et durabilité afin de remplacer les spécifications des appels d’offres actuels
diverses participations à la foire InterTraffic Eurasia avec présentations des solutions basées sur les normes européennes
rencontre avec les responsables du laboratoire central TSI en vue de la modification des spécifications des appels d’offres de produits de saupoudrage (billes de verre) en vue de l’harmonisation avec la norme européenne EN-1423
invitation à des délégations du Ministère des Routes en Europe avec rencontres inter-ministérielles et visites de laboratoires centraux et privés ainsi que de centres de production et de recherche pour l’étude des nouveaux produits et nouvelles techniques d’application et de contrôle



Iran:
diverses rencontres avec le Ministère des Transports pour la présentation et la mise en place des nouvelles solutions à base de systèmes routiers à performance basés sur les normes européennes et les contrôles selon la norme EN-1436
information aux responsables du laboratoire central en vue d’acquérir la maîtrise du contrôle des produits de marquage routier dont les produits de saupoudrage (billes de verre) selon les normes EN-1423 et EN-1424 ainsi que le contrôle des marquages routiers selon la norme EN-1436
participation à un séminaire des responsables routiers pour la présentation de la norme EN-1436 et les nouvelles solutions à performance
invitation à des délégations du Ministère des Routes en Europe avec rencontres inter-ministérielles et visites de laboratoires centraux et privés ainsi que de centres de production et de recherche pour l’étude des nouveaux produits et nouvelles techniques d’application et de contrôle



Inde:
diverse présentation aux autorités routières NHAI de l’utilité des marquages routiers visibles de nuit dès janvier 2000 puis aux autres organisations MOST, CRI et autres PWD

Afrique du Sud:
Lobbying via les contacts locaux (sans déplacement sur place) pour la mise en place d’un système de contrôle des performances et de la durabilité basé sur la norme EN-1436

Autres régions du monde:
E.A.U., Oman, Syrie, Pakistan, Liban, Algérie, . . .